Главная страница
qrcode

3 Пожарные насосы


Название3 Пожарные насосы
Дата07.11.2019
Размер0.53 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файлаTema-3.-Zanyatie-2.-Pozharnyie-nasosyi.doc
ТипДокументы
#64919
Каталог




ТЕМА ЗАНЯТИЯ № 3: Пожарные насосы.

ЗАНЯТИЕ : Вакуум-системы центробежных пожарных насосов. Особенности работы насоса при заборе воды от гидранта и из водоема. Особенности ухода за пожарными насосами в различное время года, проверка на герметичность и производительность. Требования правил охраны труда при работе с пожарными насосами. Водопенные коммуникации пожарного автомобиля. Правила получения и подачи воздушно-механической пены средней и низкой кратности. Пожарный гидроэлеватор Г-600А – назначение и принцип действия, технические характеристики, порядок использования при различных гидроэлеваторных схемах.
ОСНОВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ И ЛИТЕРАТУРА, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ РАЗРАБОТКЕ КОНСПЕКТА:

- Пожарные автомобили: Учебник водителя пожарного автомобиля. – Санкт - Питербург, 2005;

- Учебник «Пожарная техника»;

- «Правила по охране труда в подразделениях ГПС МЧС России» (Приказ МЧС России от 30.12.2002 №630);

- Справочник РТП.

1. Вводная часть (10 мин.)

Построение личного состава, объявление темы и целей занятия, краткий опрос по предыдущей теме.

2. Основная часть (70 мин.)

Вакуумная система

Вакуумная система предназначена для создания необходимого разрежения во всасывающей линии и насосной установке, обеспечивающего заполнение указанных систем водой при заборе её из открытого водоема. Вакуумная система размещается в насосном отсеке, является автономной системой и состоит (см. рис. 9) из следующих основных узлов:

-вакуумного насоса 17, обеспечивающего вакуумирование всасывающей линии и насосной установки;

-пульта управления 6 вакуумным насосом;

-вакуумного клапана 21, обеспечивающего перекрытие всасывающего воздухопровода 8 при работе АВС в автоматическом режиме;

-датчика заполнения 19, предназначенного для подачи сигнала в пульт управления 6 о завершении процесса заполнения водой пожарного насоса 1 насосной установки;

-вакуумного затвора (крана) 3.

Вакуумный насос 17 закреплен на кронштейне цистерны 4 пожарной АЦ. В качестве привода вакуумного насоса используется электродвигатель. Подключение электродвигателя осуществляется силовыми кабелями 2, 5, 11. Плюсовой провод подключается к клемме стартера автомобиля в месте подключения плюсового вывода аккумуляторной батареи. Минусовый провод соединен с шасси автомобиля.

Воздух из полости насосной установки через всасывающий воздухопровод 8 забирается вакуумным насосом 17 и выбрасывается в атмосферу по выхлопному воздухопроводу 10.

Смазка вакуумного насоса осуществляется маслом, которое подается во всасывающую полость насоса по трубке 13 из масляного бачка 15, закрепленного на кожухе вакуумного насоса прижимной пластиной 16.

Крепление воздухопроводов 8, 10, трубки 13 к штуцерам производится хомутами 12, 14. Воздуховод 10 дополнительно закреплен на сухотрубе 9 хомутом 18.

Управление вакуумным насосом осуществляется с пульта управления 6. Включение вакуумного насоса возможно только при подключении минусового провода к лонжерону шасси (включении «массы»), при этом включение двигательной установки автомобиля не обязательно.

Открытие и закрытие вакуумного клапана 21 осуществляется с помощью троса 7. В некоторых модификациях АВС вакуумный клапан 21 (и трос 7 соответственно) может отсутствовать, что не влияет на работоспособность вакуумной системы.

Вакуумный затвор 3 предназначен для перекрытия всасывающего воздухопровода 8 после выключения (автоматического или ручного) вакуумного насоса.

ВНИМАНИЕ! Вакуумный клапан не рассчитан на давление, развиваемое пожарным насосом, поэтому вакуумный затвор должен быть закрыт до включения пожарного насоса во избежание попадания воды в вакуумный насос!

Вакуумный затвор модели АЦ 002-МИ (с пожарным насосом ПН-40УВ) имеет прозрачный глазок с гнездом 20 патрона подсветки, обеспечивающий визуальное наблюдение за заполнением вакуумного затвора водой, как в автоматическом, так и в ручном режиме работы вакуумного насоса. Вакуумный затвор модели АЦ 002-МИ-01 (с НЦПК) не имеет прозрачного глазка.

Особенности конструкции и эксплуатации АВС приведены в руководстве по эксплуатации вакуумного насоса КШИН.063711.012 РЭ или пожарного насоса НЦПК КШИН.062223.002РЭ

Рисунок 9 - Вакуумная система

1 - насос пожарный, 2,5 - кабель силовой "-12В"; 3 - вакуумный затвор, 4 - цистерна, 6 - пульт управления АБС, 7 - трос управления вакуумным клапаном, 8 - воздухопровод всасывающий, 9 - сухотруб, 10 - воздухопровод выхлопной 11 - кабель силовой "+ 12В", 12, 14 – хомут; 13 - трубка маслопровода, 15 - масляный бачок, 16 - пластина прижимная, 17 - вакуумный насос (АВС-01Э), 18 - хомут прижимной, 19 - датчик заполнения. 20 - гнезда патрона подсушки вакуумного затвора, 21 - вакуумный клапан.
ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ПРОВЕРОК ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АЦ

Что проверяется и при помощи какого инструмента, приборов и оборудования.

Методика проверки

1. Герметичность насоса и водокоммуникаций

1.1. Проверка на «сухой вакуум» Закрыть все задвижки и краны насосной установки. Подсоединить всасывающую линию длиной 8 м из двух рукавов диаметром 125 мм с заглушкой на конце. Включить вакуумную систему. По достижении максимального вакуума (стрелка мановакуумметра больше не опускается - стоит на месте) величиной не менее 0.075 МПа (0,75 кгс/см") закрыть вакуумный затвор и выключить вакуумную систему.

Вакуум в 0,075 Мпа (0,75 кгс/см2) должен быть достигнут за время не более 40 с.

Падение вакуума не должно превышать 0,013 МПа (0,13 кгс/см") за 150 с.

1.2. Проверка герметичности давлением Места не герметичности в соединениях насоса и водопенных коммуникаций выявить путем опрессовки давлением (1-1,1) МПа (10-11) кгс/см2, развиваемым насосом при работе «на себя» при закрытых задвижках и кранах насосной установки. Воду при этом можно забирать из цистерны, водоема или гидранта.

Наличие течи не допускается.

2. Время забора воды из водоема с момента включения вакуумной системы (открытия вакуумного затвора) до появления воды в глазке вакуумного затвора при высоте всасывания 7-7,5 м и всасывающей линии длиной 8 м.

Время не должно превышать 40 с.

3. Работа пеносмесителя

Проверить работу пеносмесителя забором воды вместо пенообразователя из внешней емкости через шланг диаметром 32 мм длиной 4 м при каждом положении дозатора (1, 2. 3, 4, 5).

Время опорожнения контрольного объема в 100л должно соответствовать:

1- 241-362 с;

2- 120-181 с;

3- 80-120 с;

4- 60-90 с;

5- 48-72 с.

ПОРЯДОК РАБОТЫ

Установка АЦ на пожаре

АЦ должна содержаться в гараже пожарной части, как правило, в полной готовности: заправленной топливом, маслом, с заполненными водой цистерной и пенообразователем - пенобаком, укомплектованной ПТВ.

По прибытию на место пожара, в зависимости от наличия открытого водоема или гидранта, а также, от способа предстоящей работы (подачи воды или воздушно-механической пены) АЦ устанавливается на место, безопасное в отношении воздействия на нее огня и позволяющее, при необходимости, быстро эвакуироваться. При этом надо стремиться, чтобы длина напорной линии и количества изгибов рукавов при прокладке были минимальными.

Убедившись в правильности выбора места, необходимо:

установить АЦ с работающим на холостом ходу двигателем на ручной тормоз, рыча переключения передач должен быть в нейтральном положении, а рычаг системы управления подачей топлива в насосном отсеке - в положении холостого хода, т.е. поставлен в крайнее положение «от себя», (работа насоса без воды на больших оборотах или длительное время недопустима);

выжать педаль сцепления, включить КОМ и плавно отпустить педаль сцепления (насос

включен);

при недостаточном внешнем освещении выключателями на электрощитке включить освещение в отсеках кузова и поворотные фары-прожектора;

произвести прокладку и подсоединение всасывающих и напорных линий в зависимости

от условий работы (от цистерны, водоема или гидранта);

открыть дверь насосного отсека.

Дальнейшие операции по пуску насоса зависят от условий работы.

Работа от цистерны

При работе от цистерны необходимо:
проверить надежность установки заглушки на всасывающем патрубке насоса;
  • приоткрыть одну из напорных задвижек (вентилей) пожарного насоса для выпуска воздуха и открыть кран на трубопроводе от цистерны для заполнения насоса водой; Примечание. Не рекомендуется для выпуска воздуха открывать крин вакуумного затвора во избежание попадания воды в вакуумный насос;
  • открывать плавно напорные задвижки (вентили);
  • рычаг управления подачей топлива в насосном отсеке выжать «на себя», увеличив обороты двигателя автомобиля и установив необходимый режим работы насоса.
    Работа от водоема

    При работе от водоема необходимо:

    вынуть из пеналов и состыковать всасывающие рукава с всасывающей сеткой, присоединить всасывающую линию к трубопроводу забора воды из водоема, конец всасывающей линии с сеткой опустить в водоем (сетка должна быть опущена не менее, чем на 300 мм ниже уровня воды, но не на дно);

    выключить привод насоса, выжав рычаг выключения сцепления «на себя» и зафиксировав его (допускается привод насоса не выключать, при этом двигатель автомобиля должен работать на холостом ходу);

    проверить закрытое положение всех задвижек и кранов насосной установки, включить вакуумную систему (открыть вакуумный затвор и включить вакуумный агрегат в автоматическом или ручном режиме согласно РЭ на вакуумный насос или РЭ на НЦПК);

    после заполнения пожарного насоса водой и выключения вакуумного агрегата (автоматического или ручного) закрыть вакуумный затвор, включить привод насоса, установив рычаг выключения сцепления в исходное положение;

    увеличить обороты двигателя и. после того, как насос разовьет необходимое давление, плавно открыть напорные задвижки (краны) насоса и установить необходимый режим работы насоса.

    При работе со стволом-распылителем высокого давления открыть напорный кран высокого давления и включить ступень высокого давления согласно РЭ на НЦПК.

    Работа от гидранта

    При работе от гидранта необходимо:

    открыть крюком из состава ПТВ крышку колодца гидранта;

    установить пожарную колонку на гидрант и присоединить к всасывающему патрубку насоса водосборник;

    соединить колонку с водосборником при помощи напорно-всасывающих рукавов диаметром 75 мм длиной 4 м;

    открыть клапаны гидранта и колонки, открыть одну из напорных задвижек (вентилей] для выпуска воздуха, заполнить насос водой;

    открыть плавно напорные задвижки (вентили), увеличить обороты двигателя и установить необходимый режим работы насоса.

    Подача воздушно-механической пены

    К напорным рукавам присоединяют пеногенераторы.

    При подаче воздушно-механической пены необходимо поддерживать давление в насосе нормального давления в пределах (0,7-0,8) МПа [(7-8) кгс/см2], при достижении этого давления необходимо установить указательную стрелку пеносмесителя на деление шкалы, соответствующее производительности присоединенных пеногенераторов.

    Для образования воздушно-механической пены воду в насос можно забирать из цистерны, водоема или гидранта, а пенообразователь - из пенобака или сторонней емкости.

    Забор пенообразователя из пенобака, а воды из цистерны

    При заборе пенообразователя из пенобака, а воды из цистерны необходимо сначала выполнить работы в соответствии с разделом 10.2 настоящего РЭ, при этом до открытия напорных задвижек (вентилей) насоса необходимо открыть кран пеносмесителя. После открывания напорных задвижек (вентилей) насоса установить необходимый режим его работы и открыть кран от пенобака к пеносмесителю.

    Забор пенообразователя из пенобака, а воды из водоема или гидранта При заборе пенообразователя из пенобака, а воды из водоема или гидранта необходимо сначала выполнить работы в соответствии с разделом 10.3 или 10.4. При заборе воды из гидранта давление во всасывающем патрубке насоса должно быть не более 0,25 МПа (2,5 кгс/см2), давление регулируют заслонкой, встроенный в водосборник, а также клапанами пожарной колонки.

    До открытия напорных задвижек (вентилей) насоса необходимо открыть кран пеносмесителя. После открытия напорных задвижек насоса установить необходимый режим его работы и открыть кран от пенобака к пеносмесителю.
    Гидроэлеватор Г-600

    Гидроэлеватор Г-600 - предназначен для забора воды из открытых водоисточников, которые находятся ниже уровня насоса до 20 метров и удалены от пожарного автомобиля на расстояние до 100 м. Гидроэлеватор может забирать воду из водоисточников с небольшой глубины (5…10 см.). Это свойство гидроэлеваторов позволяет использовать их для откачки воды, пролитой при тушении пожара.

    Рис. 1. Гидроэлеватор Г-600

    1 2 3 6 5 4, 3 Техническая характеристика гидроэлеватора Г-600Производительность при давлении в напорной линии





    Условный проход, мм, патрубка:



    Габариты, мм., не более:

    длина 680






    выжав сцепление, включить коробку отбора мощности
    выключить сцепление рычагом из насосного отсека;


    включить сцепление;

    рычагом «Газ» увеличить частоту вращения вала насоса до 2000 об/мин;

    при возвращении воды от гидроэлеватора в цистерну
    установить необходимый напор на насосе (70...80м);




    Рис. 2. Схема забора воды гидроэлеватором

    а - при подаче одного ствола; б - при подаче двух стволов (диаметр трубо­провода из цистерны в насос недостаточен); в - при подаче двух стволов с г, д
    В некоторых случаях устанавливают разветвление пе
    При подаче воды на пожар в количестве 10...20 л/с

    д). Запускают в работу гидроэлеваторы поочередно: сначала один, потом другой.

    перекручивание и перегибы рукавов при прокладке
  • резкое открывание напорных задвижек при подаче во
  • при использовании водосборника подача воды к стволам при открытой задвижке на трубопроводе от емкости

  • При использовании гидроэлеваторов для забора и по­дачи воды к пожару необходимо знать количество воды, необходимое для запуска системы. Воды в емкости должно быть достаточно для заполнения всей рукавной систе­

    При техническом обслуживании гидроэлеваторов необходимо проверять; наличие и исправность резиновых Задание на самоподготовку: Самостоятельно повторить пройденный материал.

    перейти в каталог файлов


  • связь с админом