МР МЧС по ликвид ДТП Чуприян от 10.07.2014. Удк 614 084 351. 811. 122 Ббк 68. 9 39. 808

58
УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ:
Обстановка:
ВТОРОЙ ЭТАП:
«Действия подразделения в полном составе при ликвидации
чрезвычайной ситуации техногенного характера»
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ:
УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ:
Обстановка:
3. ОРГАНИЗАЦИЯ РУКОВОДСТВА ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО
УЧЕНИЯ
Руководитель учения – должность Ф.И.О.;
Заместитель руководителя учения
– должность Ф.И.О.
;
Начальник штаба руководства –
должность Ф.И.О.
4. РАЗБОР ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО УЧЕНИЯ
Начальник штаба руководства исследовательского учения
Ф.И.О.

59
ТАКТИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
на проведение исследовательского учения
I. Общая обстановка
II. Частная обстановка
III. Справочные данные
IV. Исполнить
Руководитель исследовательского учения
Ф.И.О.

60
Оформление замысла тактико-специального учения
(на примере ТСУ в Тульской области на тему: «Организация и проведение аварийно-спасательных работ пооказанию помощи пострадавшим при ДТП» 30 июня 2014 г.
60

61
Вариант расположения учебных точек для проведения учения во избежание перекрытия федеральной автомобильной дороги
61

62
Пример использования размытых участков автомобильных дорог для организации учебных точек при проведении учения
(на примере тактико-специального учения Росавтодора в Красноярском крае на тему: «Организация управления мероприятиями по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, вызванных весенним паводком» 4 июня 2014 г.)
62

63 63

64 64

65 65

66 66

67
Варианты типовых схем учебных точек, схем взаимодействия, оповещения и управления
67

68
ТИПОВАЯ СХЕМА расстановки сил и средств при проведении тактико-специальных учений по реагированию пожарно- спасательных подразделений на дорожно-транспортные происшествия (вариант 3 «Столкновение на мосту»)
68

69
ТИПОВАЯ СХЕМА расстановки сил и средств при проведении тактико-специальных учений по реагированию пожарно-спасательных подразделений на дорожно-транспортные происшествия
(вариант 1 «ДТП с вторичными поражающими факторами»)
69

71
ТИПОВАЯ СХЕМА расстановки сил и средств при проведении тактико-специальных учений по реагированию пожарно- спасательных подразделений на дорожно-транспортные происшествия (вариант 2 «Сход оползня»)
70

71
Варианты схем управления, оповещения и взаимодействия при проведении тактико-специального учения
71

72 72

73
Схема управления при реагировании на ЧС с применением авиационной техники
Управление
Взаимодействие
Дежурная служба
ГУ «ЦУКС МЧС России по субъекту РФ»
Дежурная служба авиационно- спасательного звена МЧС
России
Дежурный экипаж вертолёта
Дежурные службы
УМВД по субъекту
РФ (02)
Дежурные службы
УМВД по Тверской области (02) о
Дежурная служба клинической больницы
(03)
Очевидец о
Начальник
Главного управления
МЧС России по субъекту
РФ

74
Схема управления при выполнении задач санитарной авиации
Управление
Взаимодействие
Вертолетная площадка
ОКБ о
Дежурная служба клинической больницы (03)
Дежурная служба
ГУ «ЦУКС МЧС России по субъекту РФ»
Начальник
Главного управления
МЧС России по субъекту РФ
Дежурная служба авиационно-спасательного звена МЧС России
Дежурный экипаж вертолёта

75
7.3 СОРЕВНОВАНИЯ В ОБЛАСТИ ЛИКВИДАЦИИ
ПОСЛЕДСТВИЙ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
7.3.1. Соревнования являются одной из форм развития навыков, способствуют росту профессионального мастерства, повышают массовость и управляемость движения, пропаганды деятельности МЧС России в данной области.
7.3.2.
Эффективность соревнований обеспечивается проведением полноценного календаря спортивных и массовых мероприятий на муниципальном и региональном уровнях.
7.3.3. Соревнования по проведению аварийно-спасательных работ при ликвидации чрезвычайных ситуаций на автомобильном транспорте проводятся в соответствии с распорядительным документом МЧС России (приказ, распоряжение), либо по планам территориальных органов МЧС России в целях: практической отработки навыков по оказанию помощи пострадавшим в
ДТП; повышения и совершенствования уровня профессиональной подготовки личного состава пожарно-спасательных подразделений по проведению аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий ДТП; сокращения временных показателей реагирования на ДТП; обмена опытом, пропаганды приемов и способов спасания людей и оказания первой помощи пострадавшим в ДТП.
7.3.4. Соревнования проводятся среди всех подразделений федеральной противопожарной службы и аварийно-спасательных формирований МЧС
России.
7.3.5. На соревнованиях, в рамках выполнения упражнений, спасатели отрабатывают наиболее полный сценарий ликвидации последствий ДТП.
7.3.6. К организационно-плановым документам при проведении соревнований на звание «Лучшая команда МЧС России по проведению

76 аварийно-спасательных работ при ликвидации ЧС на автомобильном транспорте» относятся:
1.
Распорядительный документ (приказ/распоряжение) об организации соревнований, в котором определены ответственные за проведение соревнований, время и место проведения;
2.
Положение о соревнованиях по проведению аварийно-спасательных работ при ликвидации ЧС на автомобильном транспорте;
3.
Стартовый протокол участников соревнований;
4.
Итоговый протокол соревнований
При необходимости, кроме рассмотренных, могут разрабатываться и другие документы: смета расходов на командирование участников соревнований; проектно-сметная, технологическая и другая документация на проведение соревнований; инструкции по мерам безопасности; справочные материалы: состав команд-участников соревнований, краткая справочная информация о командах, список судейской бригады, программа
(сценарий) проведения соревнований; проекты технических решений по организации соревнований, др.
7.3.7.
Для организации и проведения соревнований создается
Организационный комитет (далее – Оргкомитет) или рабочая группа, состав которых утверждается приказом начальника соответствующего территориального органа МЧС России, и судейские бригады для оценки действий команд, принимающих участие в соревнованиях.
7.3.8. Судейская бригада территориального органа МЧС России утверждается приказом начальника соответствующего территориального органа МЧС России.
7.3.9. Конкретная дата, время и место проведения I-го этапа соревнований, а также порядок выделения технических средств и средств поддержки и обеспечения, объявляются приказом начальника

77 соответствующего главного управления МЧС России по субъекту Российской
Федерации.
7.3.10. Конкретная дата, время и место проведения II-го этапа соревнований, а также порядок выделения технических средств и средств поддержки и обеспечения, объявляются приказом начальника соответствующего регионального центра МЧС России.
7.3.11. Конкретная дата, время и место проведения III-го этапа соревнований, а также порядок выделения технических средств и средств поддержки и обеспечения, объявляются приказом либо распоряжением МЧС
России.
7.3.12. В соревнованиях принимают участие команды от всех главных управлений МЧС России по субъектам Российской Федерации.
7.3.13. Состав команды – 4 человека (3 бойца и 1 водитель) из числа пожарных и (или) спасателей (работников, сотрудников), имеющих соответствующую подготовку на право проведения аварийно-спасательных работ. Все участники команды должны иметь медицинскую подготовку.
Форма одежды участников соревнований - специальная боевая, для водителей – синяя (летняя или зимняя в зависимости от времени проведения соревнований) с символикой МЧС России.
7.3.14. Соревнования проводятся на открытой территории, отвечающей требованиям безопасности и обеспечивающей достаточный обзор соревнований.
7.3.15. Место проведения соревнований утверждается на заседании
Оргкомитета (рабочей группы) не менее чем за два месяца до их начала, на основании документации, представленной начальником главного управления
МЧС России по субъекту Российской Федерации, на территории которого проводятся соревнования.
7.3.16.
Материально – техническое обеспечение соревнований осуществляется главным управлением МЧС России по субъекту Российской
Федерации, на территории которого проводятся соревнования.

78 7.3.17. Для обеспечения соревнований главное управление МЧС России по субъекту Российской Федерации предоставляет: аварийно-спасательный автомобиль (АПП, АСМ легкого или среднего типа); транспортные средства, на которых непосредственно проводятся аварийно-спасательные работы (количество – по числу команд; наличие дверей, капота, багажника, остекления - обязательно); гидравлический аварийно-спасательный инструмент
(обязательно наличие разжима, кусачек и силовой установки, обеспечивающей работу не менее 2-х инструментов одновременно); подставки под колеса
(«башмаки») и приспособления для предотвращения раскачивания аварийного автомобиля («пирамиды»); стеклопробойник; комплект дорожных аварийно-спасательных знаков; покрывала для защиты пострадавших; два статиста (пострадавшие); средства для оказания первой помощи и для транспортировки пострадавших (носилки, средства для иммобилизации конечностей и шейного отдела, бинты, медицинские жгуты и т.д.); защитный «лепесток», сделанный из фанеры или пластика (для защиты пострадавшего при разбивании бокового остекления); первичные средства пожаротушения (огнетушители); сигнальное обеспечение начала старта (стартовый пистолет, флажки, секундомеры); технические средства для работы судейской бригады.
7.3.18. Подготовка территории и средств технического обеспечения соревнований, а также обеспечение порядка в период проведения соревнований, осуществляется главным управлением МЧС России по субъекту
Российской Федерации, на территории которого проводятся соревнования.
7.3.19. До начала соревнований судейская бригада проводит:

79 жеребьевку очередности выступления команд; практическое объяснение условий проведения соревнований; проверку наличия и готовности средств технического обеспечения соревнований; проверку экипировки участников соревнований; инструктаж участников соревнований по требованиям безопасности, в том числе о сигналах экстренного прекращения соревнований.
7.2.20. Одновременно может производиться старт не более чем двух команд.
7.3.21. Конкретные места старта и финиша определяются главным судьей, исходя из места проведения соревнования (ровная площадка размерами
30х20 м, огороженная флажками, расстояние от аварийно-спасательного автомобиля до аварийного автомобиля должно быть не менее 5 м, расстояние от экипажей скорой медицинской помощи до аварийного автомобиля – не менее 20 м).
7.3.22. Для выполнения упражнения каждой команде предоставляется одна попытка.
Хронометраж времени выступления команды производится не менее чем по двум секундомерам.
7.3.23.
Результаты выступления команд заносятся в протокол соревнований, объявляются по громкоговорящей связи и вывешиваются на информационный стенд.
7.3.24. Итоговый протокол подписывается судейской бригадой.
7.3.25. Претензии и протесты вносятся в судейскую бригаду только представителями (капитанами) команд.
7.3.26. Порядок выполнения упражнения командами:
Средство технического обеспечения
- легковой автомобиль, пострадавшая в ходе условного дорожно-транспортного происшествия (далее - автомобиль) устанавливается на ровной открытой площадке.

80
Старт – выход команды из аварийно-спасательного автомобиля (вместо аварийно-спасательного автомобиля допускается использование автомобиля первой помощи).
Участники команды: оценивают аварийную ситуацию
(состояние автомобиля и пострадавших); устанавливают «башмаки» под колеса для предотвращения движения и
«пирамиды» под пороги для предотвращения раскачивания автомобиля; определяют наличие факторов, усложняющих проведение аварийно- спасательных работ; готовят аварийно-спасательный инструмент к работе; запускают силовую установку; обесточивают внутреннюю бортовую электросеть автомобиля; разрушают заднее остекление автомобиля; проникнув через заднее стекло автомобиля, накрывают пострадавших покрывалами; разрушают переднее остекление автомобиля; установив защитные «лепестки» разрушают боковые остекления автомобиля; разблокируют заклиненные двери автомобиля; демонтируют крышу автомобиля; оказывают первую помощь пострадавшим (накладывают шейный воротник на одного статиста, шину на руку – на второго статиста непосредственно в машине); демонтируют крепления сидений; извлекают пострадавших из машины; укладывают пострадавших на носилки; накладывают пострадавшему (одному из двух – на выбор) шину на нижние конечности; переносят пострадавших к машинам скорой медицинской помощи.

81
Финиш – носилки с пострадавшим переданы нарядам скорой помощи, пострадавшие помещены внутрь машин скорой медицинской помощи. Время фиксируется по закрытию дверей.
7.3.27. Участники соревнований должны работать в специальной одежде, в касках с опущенным забралом и специальных перчатках (крагах).
До начала проведения аварийно-спасательных работ автомобиль должен быть надежно зафиксирован во избежание возможного движения
(перемещения).
Статисты, привлекаемые для имитации пострадавших, до начала работ по разрушению лобового остекления должны быть защищены покрывалами, боковых остеклений – защитным «лепестком».
7.3.28. Результаты соревнования оцениваются по наименьшему времени, затраченному командой.
Командам может быть добавлено дополнительное время по сумме штрафных баллов (1 нарушение – 1 балл – 5 секунд), начисляемых главным судьей соревнования за: нарушение порядка выполнения упражнения; нарушение требований безопасности (работа без перчаток, с поднятым забралом); неправильные действия при работе с гидравлическим аварийно- спасательным инструментом (удары по аварийному автомобилю); неправильные действия при оказании первой помощи (извлечение пострадавших из аварийного автомобиля без кресел для последующей эвакуации, наложение шин на нижние конечности непосредственно в аварийном автомобиле и т.д.).
В случае одинакового результата у двух и более команд, лучшей считается команда, допустившая наименьшее количество нарушений.
После завершения выступления всех команд, подсчета очков и подписания итогового протокола, на торжественном построении всех участников, объявляются результаты соревнований.

82 7.3.29. Команда, занявшая первое место, награждается Переходящим кубком МЧС России, медалями, дипломом первой степени и ценными подарками.
Команда, занявшая второе место, награждается медалями, дипломом второй степени и ценными подарками.
Команда, занявшая третье место, награждается медалями, дипломом третьей степени и ценными подарками.
Награждение победителей производится в торжественной обстановке по окончании соревнований.

83
7.4
ТИПОВЫЕ ФОРМЫ ДОКУМЕНТОВ И ВАРИАНТЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ
ОБСТАНОВКИ И СРЕДСТВА ИМИТАЦИИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ
СОРЕВНОВАНИЙ В ОБЛАСТИ ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
Приказ о проведении соревнований
МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ,
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ
ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ
ПРИК АЗ/ РАСП ОРЯЖЕНИЕ
_____________ г. Москва № ____________
О соревнованиях на звание «Лучшая команда МЧС России
по проведению аварийно-спасательных работ при ликвидации ЧС на
автомобильном транспорте»
В целях повышения профессионального мастерства личного состава подразделений федеральной противопожарной службы и аварийно- спасательных формирований при ликвидации последствий дорожно- транспортных происшествий п р и к а з ы в а ю:
1. Утвердить Положение о соревнованиях на звание «Лучшая команда
МЧС России по проведению аварийно-спасательных работ при ликвидации ЧС на автомобильном транспорте» (далее – Положение).
2. Организовать ежегодное проведение соревнований на звание «Лучшая команда МЧС России по проведению аварийно-спасательных работ при ликвидации ЧС на автомобильном транспорте», в соответствии с Положением.
3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя Министра.
Министр (заместитель) (подпись) И.О. Фамилия

84
Состав судейской комиссии соревнований по проведению
аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий дорожно-
транспортных происшествий
Председатель комиссии-главный судья соревнований: должность
И.О. Фамилия
Заместитель председателя комиссии-заместитель главного судья соревнований: должность
И.О. Фамилия
Члены комиссии-судьи на дистанции: должность
И.О. Фамилия должность
И.О. Фамилия должность
И.О. Фамилия
Старший секретарь соревнований: должность
И.О. Фамилия
Секретарь соревнований: должность
И.О. Фамилия

85
Утверждаю
Главный судья соревнований
(подпись) И.О. Фамилия
«___» ______________ года
Финальные соревнования на звание
«Лучшая команда МЧС России по проведению аварийно-спасательных работ при ликвидации чрезвычайных ситуаций на автомобильном транспорте»
СТАРТОВЫЙ ПРОТОКОЛ
Место проведения: г. Москва, Всероссийский выставочный центр, площадка
Дата проведения:
______________ Начало: ________
Хронометраж: Ручной
Покрытие: Тротуарная плитка
Старший секретарь соревнований
(подпись) И.О. Фамилия
№ забега
№ дорожки
Наименование команды
1 1

перейти в каталог файлов