ПСР. Руководство поисково-спасательными работами

Костюмы из водонепроницаемой ткани и брезентовые костюмы гораздо более низкобюджетны.
Костюмы из прорезиненной ткани и им подобные эффективны тогда, когда осадки или водяные брызги становятся подобны душу и все прочие ткани сдаются и промокают.
Брезентовые штормовые костюмы наши отцы и деды успешно использовали десятилетиями.
Правильный тонкий брезент является дешевым аналогом мембранной ткани, поскольку пропускает влагу от тела, будучи сухим и практически не пропускает, когда намокает и поры в ткани закрываются за счет разбухания волокон. Не следует путать с брезентом похожие на него хлопчатобумажные ткани. Брезент более груб на ощупь и при намокании дубеет.
Штормовой костюм должен в случае необходимости полностью закрываться и оставлять на улице только нос, глаза и кисти рук, без лазеек для сильного ветра. Тот же костюм должен раскрываться (не снимая) и обеспечивать эффективную и свободную циркуляцию наружного воздуха во внутреннем пространстве.
Костюм утепленный. Утепленный костюм состоит из двух частей – куртки и полукомбинезона и нескольких слоев - подкладки, утеплителя и верхнего слоя (верха).
Подкладка должна быть из тонкой синтетической ткани, но ни в коем случае не из впитывающего влагу материала.
Самый легкий и эффективный утеплитель – пух водоплавающей птицы. При высокой стоимости он обеспечивает высочайшие теплоизолирующие свойства. Недостаток пуха – при намокании его практически невозможно высушить в полевых условиях. Поэтому от пуховых вещей отказываются при путешествиях по воде и в длительных автономных экспедициях во влажных условиях.
Синтепон – наиболее популярный и дешевый синтетический утеплитель. При относительной легкости он обеспечивает хорошие теплоизоляционные качества. Намокая, синтепон держит объем, продолжает греть и легко сохнет. Этот утеплитель наиболее приемлем для утилитарного применения.
Тинсулейт – один из популярных современных утеплителей. Уступает пуху (хотя многие производители превозносят его достоинства до небес), однако теплее синтепона. Вещи из тинсулейта – промежуточное звено между дешевыми синтепоновыми и дорогими качественными пуховыми.
Кроме того, существует множество других утеплителей. Часто это разные торговые марки одного материала. Производители обычно склонны завышать достоинства своих теплых вещей и часто на тоненьких курточках можно увидеть рекомендации к носке до температуры –40 градусов. Такой подход призывает к осторожности, особенно если речь идет о выборе экспедиционного снаряжения.
Верх утепленного костюма должен быть ветронепроницаемым, гладким и скользким. Снег и иней должен легко с него отряхиваться. Дешевые х\б ткани не очень подходят для этой цели, поскольку впитывают влагу, намокают и обмерзают. Лучше, если это синтетическая ткань. Применение для верха мембранной ткани необоснованно, если костюм рассчитан для эксплуатации при низких температурах. Мембрана при низкой температуре перестает работать, а чересчур плотная ткань на куртке придавливает утеплитель и увеличивает теплопроводность. Верхняя ткань полукомбинезона может быть более грубой, чем у куртки.
Утепленный костюм в виде комбинезона не столь удобен, как раздельный.
Термобелье. До недавнего времени наилучшим бельем на холодную погоду считалось шерстяное.
Шерсть, теплая сама по себе, греет и при намокании. С появлением качественного термобелья шерстяные вещи ушли в прошлое. Комплект из тонкого и толстого термобелья при правильном использовании волшебным образом совершенно не конденсирует влагу и выводит ее в наружные слои одежды. За счет этого человек остается постоянно сухим. В зависимости от температуры наружного воздуха применение термобелья требует именно многослойности. Кроме того, тонкое термобелье должно обтягивать тело и плотно к нему прилегать.
Перчатки рабочие. Обычно спасатели пользуются рабочими кожаными перчатками и это оправдано при выполнении грубых и грязных работ.
Однако из огромного разнообразия всевозможных средств защиты рук стоит выделить нитяные перчатки, простые, с напылением или обливные, летом х\б, зимой - шерстяные. Тонкие перчатки позволяют выполнять мелкие операции и в то же время обеспечивают достаточную защиту рук при многих видах работ. Их основное достоинство – дешевизна и одноразовость.
Перчатки и рукавицы теплые. На холоде, особенно при работе в автономном режиме и отсутствие средств обогрева следует иметь при себе несколько различных пар перчаток и рукавиц:
1.Две пары нитяных перчаток для интенсивной работы. Одна пара "мокрая" – для возни в сырости.
Вторая пара – "сухая".
2. Перчатки флисовые или толстые шерстяные.
3. Рукавицы суконные, по размеру – должны одеваться на нитяные и флисовые перчатки. Суконные рукавицы плохо намокают, греют даже в мокром состоянии, легко высушиваются. Кроме того, они дешевы и их не жалко. В суконных рукавицах можно работать на морозе, одев под них нитяные перчатки, и снимая их при необходимости выполнить тонкие манипуляции. Дорогим аналогом суконных рукавиц служат рукавицы из материала «виндблок».
4. Рукавицы меховые (овчинные). Позволяют сохранить руки в тепле даже на сильном морозе. Эти рукавицы также должны одеваться на нитяные и флисовые перчатки. Эти рукавицы не рекомендуется мочить, поскольку их трудно высушить. Кроме меховых многие предпочитают толстые рукавицы с синтетическими утеплителями или даже с пухом.
5. Рукавицы туристические с крагами, с утеплителем типа "Тинсулейт" и мембраной "Гортекс", износостойкими накладками на ладонях. Самые дорогие в ряду рукавиц и перчаток. Позволяют ездить в мороз на снегоходе, рыться в снегу и т.п. В повседневной жизни применения почти не имеют, поэтому в хороших руках служат долго.

6. Неопреновые перчатки или трехпалые рукавицы. Используются при работе в холодной воде. Чтобы избежать их преждевременной кончины при работе с тросами, досками и прочими грубыми предметами следует надевать поверх обычные брезентовые рабочие рукавицы.
В отсутствие неопреновых перчаток можно одеть нитяные шерстяные или любые другие, а сверху резиновые подходящего размера. Заправив краги резиновых перчаток в рукава куртки и натянув резинки, стягивающие запястья, можно на довольно продолжительное время обеспечить сухость и тепло рукам.
Обувь – важнейший элемент снаряжения. Спасателю требуется с десяток различных видов; универсальной обуви на все случаи жизни просто нет. Точнее: все без исключения спасательные работы можно провести в суровых берцах, только время от времени ноги будут мокрые, обмороженные, сбитые и т.п. Ссылки на армию и кирзовые или кожаные сапоги не принимаются – слишком широк диапазон условий, в которых приходится работать. Потребны: рабочие ботинки летние и зимние, сапоги резиновые, сапоги кирзовые, сапоги утепленные (сапоги охотника) или унты. Это минимум. Далее: ботинки треккинговые, ботинки горные, ботинки лыжные, кроссовки, ботинки неопреновые.
Можно определить несколько требований, которым должна удовлетворять обувь. Первый и обязательный принцип – полное удобство. Определить, удобна обувь или нет, можно простым способом – походить в ней в течение 8-12 часов, не снимая и в тех условиях, для которых она предназначена. Если вам это удалось и в течение последнего часа вы не вспомнили о ней ни разу – обувь идеально подходит. Если же через 2 часа вы уже готовы лечь на спину и трясти ногами – плохо дело. Убирайте ее из своего гардероба.
Далее. Удобная обувь новой не бывает. Ботинки и кожаные сапоги разнашиваются по форме ноги.
Резиновая и неопреновая обувь не разнашивается вообще. Но – если она у вас абсолютно новая – значит, вы в ней не работали и она вас может подвести. Переводите обувь в разряд б/у до того, как начинаете использовать ее на
ПСР.
И последнее. Обувь должна быть строго индивидуальной. Получать сапоги или ботинки из общей кучи на складе перед выездом – это верх абсурда, который до сих пор встречается в аварийно-спасательных формированиях.
Носки. До сих пор непревзойденными надежными качествами обладают только чисто шерстяные носки и суконные портянки. Любая синтетика проигрывает – особенно в мокром состоянии. Предлагаемое в магазинах большое количество моделей термоносков требует при выборе осторожности – они могут отлично работать в одних условиях и совершенно отвратительно – в других. Практически все модели, особенно дорогие, имеют в составе шерсть или пух. Применяемая в термоносках технология каналов отвода влаги требует, чтобы ботинок сверху вентилировался; если ботинок закрыт плотной брючиной, фонариками или бахилами, каналы работать не будут и термоносок уподобляется своему дешевому собрату.
В сапогах несомненные преимущества перед носками имеют суконные портянки. Сукно – это низкобюджетный аналог материала «виндстоппер», так же, как тонкий брезент – низкобюджетный аналог материала «гортекс». Правильно намотанные портянки в сапогах не сбиваются. После перемотки портянки меняют форму, что позволяет избежать мозолей и натертостей. Промочив ноги, можно перемотать портянки, развернув их на 180 градусов – ноги снова сухие. С переходом армии на ботинки культура использования портянок уходит в прошлое, а зря.
Головной убор. Для теплой и жаркой погоды головной убор может быть любым, лишь бы он устраивал владельца. В моде кепки с козырьком, банданы и т.п. Для защиты от жары и комаров очень помогает белый платок, завязываемый так, чтобы края спускались на плечи.
В холодную погоду до 50% тепла человеческий организм теряет через голову. Зимняя шапка должна удовлетворять следующим требованиям:
•
быть непродуваемой;
•
одеваться под каску и капюшон;
•
закрывать уши.
Шерстяные шапочки по совокупности достоинств сейчас уступили лидирующие позиции шапкам из материала «виндстоппер» и его аналогов. Этот материал непродуваем, отводит влагу от головы и не промокает от дождя и снега. Шапки из толстого материала, меховые треухи и папахи не нужны, поскольку всегда куртки снабжены капюшоном, которым можно воспользоваться в любую минуту.
Для морозной и ветреной погоды, а также для езды на снегоходе может понадобится маска. Маска может составлять одно целое с шапочкой (балаклава), а может одеваться отдельно. Маска должна плотно прилегать к лицу и иметь отверстия для дыхания. Неплотно прилегающая маска намокает от конденсата и обмерзает, переставая работать должным образом. Для экстремально морозной, снежной и ветреной погоды могут понадобиться также очки – горнолыжные, альпинистские или подобные. Очки должны прилегать к лицу без зазоров, иметь мягкую теплую окантовку и не должны отпотевать изнутри, что достигается наличием многослойных стекол и вентиляционных отверстий. Хорошие очки весьма дороги.
Рюкзак. Точнее, речь идет о таре, в которой спасатель носит и возит свое индивидуальное снаряжение.
В природе встречаются любители не только рюкзаков – есть поклонники баулов, спортивных сумок, парашютных укладок и т.п. Однако рюкзак был и остается универсальным средством транспортировки. В первую очередь из-за того, что закинув его за плечи можно пройти большое расстояние и не устать.
Традиционно индивидуальные рюкзаки делятся на большие (экспедиционные или рейдовые) и маленькие, так называемые подкидыши. Основным показателем рюкзака является его объем. Объем экспедиционного рюкзака составляет 80-120 литров, а для экстремалов и более. Маленькие рюкзаки – 10-50 литров. Промышленность предлагает рюкзаки любого объема, и у хорошего туриста в арсенале есть весь диапазон.
Разница между подкидышем и большим рюкзаком состоит в том, что первый берут на однодневный выход, а второй – когда есть необходимость ночевать в автономных условиях и тащить с собой спальник, а также коврик,

палатку, сменные вещи, продукты и т.п. В серьезной экспедиции присутствует и экспедиционный рюкзак, и подкидыш.
Современные экспедиционные рюкзаки имеют вытянутую вертикально форму, 2 вертикальные металлические направляющие, повторяющие форму спины, мягкую спинку, регулируемую систему подвески, состоящую из мягких лямок и пояса, боковые стяжки. Материал изготовления – прочные синтетические ткани и стропы.
Выбор рюкзака – исключительно индивидуальное дело. Каждый опытный спасатель имеет свое мнение о том, какой должен быть рюкзак. Один предпочитает использовать 70-литровый, обвешивая его в случае необходимости дополнительными укладками и вещами, у другого все без исключения вещи должны быть внутри, поэтому рюкзак имеет огромный объем и угрожающий вид. Если вы по роду своей деятельности не планируете длительных переходов с грузом – можете использовать любой рюкзак, в том числе и тот, который предлагает вам работодатель; в противном случае – следует, прежде чем отправляться в дальний поход, провести ходовые испытания. Все нюансы пребывания за спиной тяжелого мешка выявляются после одного – двух десятков километров по пересеченной местности с полной выкладкой. То, что казалось отличным приобретением, может принести неприятности. Дорогой импортный рюкзак не обязательно подойдет из-за анатомических особенностей организма и привычек его владельца, поэтому считать цену определяющим фактором не следует. При выборе однозначным требованием является качество. Швы на экспедиционном рюкзаке невозможно повредить голыми руками; молнии должны быть прочными; пластиковая фурнитура – выдерживать нагрузки в десятки килограммов.
В частности, пряжки, регулирующие длину лямок снизу, не должны разрушаться, если в рюкзак сложен груз не менее 40 кг, рюкзак одет за спину на одно плечо и испытатель с ним подпрыгивает на месте. Поясной ремень при этом застегивать не нужно. Также пластиковая фурнитура не должна терять своей прочности на морозе. Поясная пряжка должна расстегиваться одним движением руки в толстой рукавице (вопрос безопасности), то же относится и к грудному ремню, соединяющему лямки. Ручка, служащая для переноски рюкзака в руках и других целей, например пристегивания к веревке для подъема, спуска или переправы должна выдерживать нагрузку не менее сотни килограммов, поскольку с помощью этой ручки с рюкзаком обходятся наиболее небрежно.
Наличие карманов – вопрос удобства рюкзака. Все рюкзаки имеют карман в верхнем клапане. Боковые карманы удобны в том случае, если не предполагается размещать с боков дополнительные укладки. Большой задний карман вещь сомнительная, поскольку его наличие переносит центр тяжести назад и заставляет владельца больше наклоняться вперед. Задний карман оправдан, если в нем переносятся максимально легкие объемные вещи.
В идеале рюкзак не должен быть шире плеч и выше головы. Удобны маленькие кармашки на поясе для мобильника, фотоаппарата и и т.п. Удобны кармашки (обычно сетчатые) с боков в нижней части. Автор склоняется к модели рюкзака без каких либо больших карманов кроме верхнего и возможностью размещения дополнительных укладок с боков. Полезно иметь гермоупаковку, по размеру повторяющую рюкзак, которую можно вставить внутрь.
К маленькому рюкзаку требования не столь жесткие, как к большому. До 30-40 литров не обязателен пояс (кроме случая, когда вы собираетесь использовать его в серьезных альпинистских восхождениях и для езды на велосипеде). То же относится к грудному ремню. Маленькому рюкзаку не возбраняется любое количество карманов в зависимости от представлений его хозяина об удобстве и эстетике. Существует большое количество весьма специфических подкидышей - велосипедных, для переноски горнолыжной обуви, для воды (мешок с лямками и трубками для питья) и т.п. При покупке следует распознавать назначение подкидыша, чтобы не стать поводом для шуток коллег.
Укладка современного приличного рюкзака позволяет многие вольности, которые были неприемлемы
20-30 лет назад, когда использовались брезентовые абалаковские и станковые рюкзаки. Вещи, благодаря наличию мягких прокладок, можно грузить как попало, не особо заботясь, что что-то упрется в спину, а материал рюкзака позволяет сгладить вид выпирающих в сторону ботинок. Однако принципы укладки остались неизменными.
Принципов два. Во-первых следует тяжелые вещи распределять ближе к спине и к нижней части рюкзака. Во- вторых – более нужные вещи должны быть ближе к горловине и в карманах. К сожалению, недостаток всех больших рюкзаков – трудность извлечения из них вещей, расположенных в середине и внизу. Не помогает даже молния в нижней части – при плотной укладке вещь, будучи извлечена, обратно под молнию уже может не поместиться. Знающий специалист может в рюкзак положить в 1,5-2 больше вещей, чем дилетант, последствием чего является трудность их извлечения. Плотно и красиво набитый рюкзак без излишних вещей снаружи – признак профессионала, который берет рюкзак ровно такого размера, какой требуется. Рюкзак большего размера – лишний вес.
Сначала в рюкзак кладется крупная вещь, а пространство вокруг нее заполняется более мелкими и мягкими вещами. Так последовательно рюкзак заполняется до верха. Хрупкие и хлипкие вещи размещать в рюкзаке не рекомендуется. Рюкзак – мягкая тара, отношение к которой у окружающих абсолютно неуважительное.
Рюкзак могут уронить, в том числе и с большой высоты, на него могут сесть 1, 2, 3, 4, 5, 6 и т.д. человек. Рюкзак могут класть на рюкзак и продолжать это до тех пор, пока не заполнится кузов грузовика, и после этого грузовик проедет 100 км по ухабам. Фарш из спальника, битого стекла и кетчупа – картина, знакомая многим. Все хрупкие вещи следует помещать в дополнительную прочную тару. Стеклянные банки – если уж дошло до такого позора – в середину рюкзака, завернутыми в мягкие вещи.

перейти в каталог файлов